Pla per estendre el monorail de Las Vegas tot i la caiguda de passatgers


El monorriel de Las Vegas gira al MGM Grand el dijous 14 de desembre de 2017. (Richard Brian / Las Vegas Review-Journal) @vegasphotograph

La Vegas Monorail Co està fixant el creixement futur en una extensió proposta fins al Mandalay Bay, tot i que les xifres recentment publicades mostren que el nombre de passatgers va caure per segon any consecutiu en la seva ruta actual de 3.9 milles.

el sistema de trànsit va reportar més de 4.810.000 d’abordatges de passatgers el 2017, al voltant de 124 mil menys que l’any anterior, segons les xifres publicades aquesta setmana al lloc web de l’organització sense ànim de lucre.

Proposed monorail route Mandalay Bay Las Vegas Strip Las Vegas Review-Journal
Click for larger image.

Els ingressos totals de la companyia privada -incloses les vendes de butlletes, publicitat i altres ingressos- van arribar a $ 21.850.000 en 2017, pràcticament estancats en comparació amb l’any anterior.

Les xifres no arriben a les prediccions que el monorail generaria $ 24.300.000 en ingressos per tarifes per 2017, segons un estudi de passatgers publicat a l’abril de 2016 per BuroHappold Engineering.

al desembre, la portaveu de l’monorriel: Ingrid Reisman va atribuir la disminució de el nombre de passatgers a una major competència de companyies com Uber i Lyft, que també van reduir considerablement el nombre d’usuaris dels taxis i autobusos públics de la zona de Las Vegas, Nevada.

Les xifres es van publicar quan Las Vegas Monorail Co es va embarcar en un esforç per completar la ruta al 1.14 milles des del MGM Grand fins al Mandalay Bay. Els partidaris de l’expansió de l’monorriel han dit que un enllaç a Mandalay Bay els permetria als vianants creuar el pont proposat sobre la Interestatal 15 cap a l’estadi.

El president de la Comissió de l’Comtat de Clark: Steve Sisolak, va esmentar dilluns que “el monorriel és una part integral en termes de transportar a aquestes persones d’anada i tornada” a l’estadi, els hotels i el Centre de Convencions de Las Vegas, que està experimentant una expansió massiva.

“No podem fer-ho tot en taxi, Uber i transport privat”, va dir Sisolak durant una conferència de premsa destinada a promoure la nova associació de l’monorriel amb GooglePay. “El monorriel ha d’absorbir un major percentatge d’això”.

Tot i que els executius de l’monorriel no han revelat un estimat, una font amb coneixement de el projecte li va informar a l’Las Vegas Review-Journal al desembre que l’expansió probablement costarà al voltant de $ 110 milions.

Curtis Myles, president i CEO de Las Vegas Monorail Co, va esmentar dilluns que espera anunciar “en el pròxim mes més o menys” els plans sobre com es finançarà l’extensió.

“Ho tenim resolt”, ha detallat Myles. “Però encara no estem preparats per parlar sobre això públicament”.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *