Planifique a Las Vegas Monorail a pesar da caída do pasaxeiro


a Monorriel de Las Vegas xira no MGM Grand o xoves 14 de decembro de 2017. (Richard Brian / Las Vegas Review-Journal) @Vegasphotograph

La Vegas Monorail Co é configurando o futuro crecemento nunha extensión proposta a Mandalay Bay, aínda que as cifras publicadas recentemente mostran que o número de pasaxeiros caeu por segundo ano consecutivo na súa ruta actual de 3,9 millas.

O sistema de tráfico informou máis que 4.81 millóns de pasaxeiros enfoques en 2017, ao redor de 124 mil menos que o ano anterior, segundo as cifras publicadas esta semana no sitio web da organización sen ánimo de lucro.

Proposta de monorail ruta Mandalay Bay Las Vegas Strip Las Vegas Review-Journal
Prema para unha imaxe máis grande.

Renda total da empresa privada – incluíndo vendas de billetes, publicidade e outros ingresos – alcanzou os 21,85 millóns de dólares en 2017, practicamente estancada en comparación co ano anterior.

As cifras non alcanzan As previsións que o monorrail xeraría 24,3 millóns de dólares en ingresos por 2017, segundo un estudo de pasaxeiros publicado en abril de 2016 por Burohappold Engineering.

En decembro, a portavoz de Monorail: Ingrid Reistan atribuíu a diminución do Número de pasaxeiros a unha maior competencia de empresas como Uber e Lyft, que tamén reduciron considerablemente o número de usuarios de taxis e autobuses públicos da área de Las Vegas, Nevada.

As cifras foron publicadas cando Las Vegas Monorail Co . Emprendeu un esforzo para expandir a ruta a 1,14 millas do MGM Grand a Mandalay Bay. Os partidarios da expansión de Monorriel dixeron que unha ligazón a Mandalay Bay permitiría que os peóns atravesen a ponte proposta sobre a interestatal 15 cara ao estadio.

O presidente da Comisión de Clark County: Steve Sisolak, mencionou o luns que “Monorriel é parte integrante en termos de transportar a estas persoas cara atrás e cara atrás” ao estadio, os hoteis e o Centro de Convencións de Las Vegas, que está experimentando unha expansión masiva.

“Non podemos facer todo por Taxi, Uber e Transporte Privado “, dixo Sisolak durante unha conferencia de prensa destinada a promover a nova asociación da monorriel con GooglePay. “A monorriel ten que absorber unha maior porcentaxe disto.”

A pesar dos executivos do monorrail, non revelaron unha estimación, unha fonte con coñecemento do proxecto informou a Las Vegas Review Journal en decembro que a A expansión probablemente custará uns 110 millóns de dólares.

Curtis Myles, presidente e CEO de Las Vegas Monorail Co., mencionado o luns que espera anunciar “o próximo mes máis ou menos” os plans sobre como financiarase a extensión.

“Temos resolto”, dixo Myles. “Pero non estamos preparados aínda para falar sobre isto públicamente.”

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *