Unha viaxe de Nadal diferente como familia na costa oeste de EE. UU.

41 Compartir

viaxar como a Familia para a costa oeste en Nadal

Ten algúns días libres no Nadal e non sei por onde viaxar? Ben, non penses niso, porque unha viaxe na costa oeste non é só para o verán. Pero é certo que debes ter en conta algunhas diferenzas entre viaxar á costa oeste no inverno e no verán.

Por ese motivo, cando lin o xornal de viaxe que Elisa, Faithful Travel Travel Follower West, Deime conta do valor que tiña a súa historia. No seu diario, conta con moitos detalles que lle gustaría ter en conta ao preparar a súa viaxe ao longo da costa oeste no inverno.

Ao redor do regreso da súa viaxe de Nadal, toda a familia estaba implicada na gravación Un podcast do seu diario de viaxe. ELISA eo seu marido, Mateu e os seus fillos Ariadna e Roger colaboraron co blog gravando cada un, un día diferente en formato MP3, para que poida escoitar a forma de viaxar no Nadal na costa oeste dos Estados Unidos.

Aquí debaixo tes o audio completo de todo o diario de viaxes. Cluting nos puntos amarelos, cambiarás o día. Pero se che gusta de ler, tamén ten a desplegable de cada etapa co seu audio correspondente.

a viaxe que deseñou para Pass Nadal na costa oeste estaba composto por unha ruta dividida en 2 partes. Na primeira etapa visitou San Francisco e logo tomou unha xira por California chegando ao Parque Nacional de Yosemite e Sequoia. Terminaron a primeira parte da viaxe nos Anxos, onde pasaron uns días. A partir de aí voaron a Las Vegas, onde comezaron a segunda etapa da viaxe visitando a Ruta 66 eo Grand Canyon, para rematar de novo en Las Vegas e voar a casa.

Non perda a túa revista, porque A través dos seus éxitos e erros pode saber canto cobre nos curtos días de inverno. O audio non ten residuos, xa que pode tomar ideas sobre a roupa que toman, o clima e as temperaturas que levan día e día, así como os lugares que visitan. Con todos estes detalles pode darlle unha idea de como planificar a súa viaxe no inverno.

27 de decembro. Comezamos cara a Estados Unidos

Diario de chegada de Elisa en San Francisco

xa chegou o día. Unha viaxe que temos sido plans para facer un fondo durante máis de medio ano. Unha viaxe que nos levará a través do triángulo de San Francisco, Os Ánxeles e Las Vegas, visitando os parques de Yosemite, o Sequois eo Grand Canyon do Colorado. E iso tamén nos permitirá viaxar a famosa Ruta 66, visitar o Universal Film Studios, ver un partido da NBA e visitar a prisión de Alcatraz. Unha viaxe en formato de viaxe de viaxe que nos permitirá conducir nas estradas e as estradas americanas.

Preparámonos moi ben. Tomamos todos os documentos, mapas e paseos por estrada na tableta, a lista de MP3 con máis de 200 cancións, a guía Delfi e Matee’s Mobile, que é Vodafone, que é unha sorte porque traballa coas mesmas condicións que en España. A aventura comeza!

Vamos de Mahón en Menorca a Barcelona e desde alí directamente en OACTLAND en San Francisco. No aeroporto de Barcelona atopamos o primeiro problema coa compañía de voo, o baixo custo do nivel de Iberia, xa que ao comprobar a equipaxe non admite os asentos que reservamos o día anterior e que xa se pagaron. Queren asignar asentos separados a menos que pagemos de novo. Esiximos falar co responsable e ao final dunha morea de discutirnos.

O voo transatlántico é longo, 12 horas, prácticamente non durmimos. Á chegada a Oakland unha hora de pasaporte e control de seguridade nos agarda. Ao final podemos deixar o terminal, onde unha transferencia privada estabamos esperando por nós.

Case 45 minutos da estrada e as 8 da tarde chegou ao Hilton Parc Hotel, no centro de San Francisco, xunto ao Centro de Visitantes. Despois de desfacer maletas que se aventuramos a percorrer o hotel, que está a 2 minutos de Union Square.

Todo é moi animado con postos de comida moi apetitosa, pero cando decidimos comer a todos xa está pechando, polo que terminamos nun rei hamburguesa. A tarxeta non funciona para que pagemos e facemos en efectivo. Estamos xusto ao lado do hotel e no centro, onde a xente sen teito comparte espazo con tendas como a canle e Versace, Pure Controst! Volvemos ao hotel e intentamos durmir.

28 de decembro.Primeiro contacto con San Francisco

Elisa Diary San Francisco

ás 7 da mañá estamos máis que acordados, jetlag cousas. Descendemos ao almorzo, onde vemos que San Francisco posiblemente será o lugar onde imos almorzar por toda a viaxe, un buffet moi completo con diferentes tipos de comidas, “por suposto” americano, pero tamén asiático, internacional, Vegan … realmente máis que un buffet de almorzo parece que a comida, con sopas, ensaladas, pasta …

A temperatura non é moi fría, uns 12ºC. Primeiro de todo compramos o pase de Munis no turista oficina que está xusto ao lado do hotel, tarxeta que nos permitirá poder viaxar con transporte público da cidade.

Deixamos entón cara á oficina de Hertz, no mapa parecía que era máis Central pero ao final camiñamos o suficiente para atravesar as rúas Nada turistas. Esta experiencia serve para habituar a estética das cidades americanas e os seus símbolos, que de súpeto sorpréndenlle e facerte sentir un pouco decolorado. Temos que atopar o Hertz oficina e despois de 90 minutos de cola, nós Eles informan que non será posible que o coche nos leve ao hotel, polo que teremos que volver cargar con toda a equipaxe mañá. A experiencia é única, non ten residuos, comezando coa fantasía, os empregados “peculiares” e como traballar. Dixéronnos que era un programa de cámara oculto e creríamos que a cría.

Fomos a Chinatown e Little Italia, pero antes de deixar de comer no restaurante de Loris Cea, un lugar moi recomendado en Internet .. Primeiros hamburguesas en Estados Unidos nun establecemento típico americano dos anos 50, hamburguesas moi boas con batidos clásicos e xigantes incluídos.

Ao pagar atopamos cal será un dos principais problemas durante toda a viaxe. A gran maioría das caixas de establecementos comerciais non aceptan tarxetas de crédito con chip e a tira magnética dálle un erro. Despois de probar varias cartas e comprobar que non funcionan, a única opción é eliminar os dólares dun cajero, pero non atopamos ningunha vista próxima. Despois de varios intentos fallados finalmente atopamos o xeito no que funciona, pagamos e respiramos tranquil.

Finalmente comezamos a visitar a Chinatown, o barrio chinés máis auténtico da costa oeste. As súas cores, cheiros e sabores transportan a verdadeira China. É un barrio turístico, pero ao mesmo tempo verdadeiro, especialmente na Praza de Portsmouth, chea de grubs chineses que xogan unha especie de xadrez con caixas de caixas como mesa e caixas de froitas como cadeiras.

Chegamos a Little Italy, Con edificios moi interesantes con fachadas cheas de debuxos. A partir de aquí vemos a Pirámide Transamica e a Torre de Colón dous dos edificios máis emblemáticos de San Francisco, o primeiro é o rascacielos máis alto da cidade e o segundo o máis artístico e da sede dos estudos cinematográficos máis artísticos de George Lucas.

Entón visitaremos a torre de coit enriba dun outeiro. Debemos recordar que San Francisco é unha cidade construída en varios outeiros e isto causa barrios enteiros que teñan rúas moi longas con pendentes infinitas. Subimos, subimos e subimos a ter vistas espectaculares de San Francisco e a súa bahía.

Agora é hora de baixar por pasos de Filbert, pasos que nunca terminan e levamos directamente a Pier, onde vemos un todo Serie de Docks hoxe en día case todos centrados en establecementos comerciais. Pasamos polo número 33, desde onde teremos que levar mañá o ferry para ir a Alcatraz, e chegamos ao Dock 39, un centro comercial completo con tendas, restaurantes, acuario e onde os leóns mariños tamén son.

Todo é moi agradable coa decoración de Nadal. Atopamos un show stunning street dance. Xa ás 8 da tarde, moi canso de tanto andar, volvemos ao hotel con tranvía F, parada previa nun Walgreens, a cadea de Supers onde venden todo, onde compramos algo para cear na sala.

29 de decembro. Completa visita a San Francisco e Final en Alcatraz

ELISA Diario Alcatraz

Tomamos as mochilas e diríxese cara ao centro cívico, onde se atopa o Concello de San Francisco. Un edificio monumental no exterior e no interior, moi ocupado polos turistas e que, do que vemos, é o lugar elixido para casar con visitantes de todas as nacionalidades. Mentres visitamos, atopamos varias parellas de xaponés ou chineses facendo as fotos despois de casar alí mesmo.

Asinamos no libro de visitas xunto a unha impresionante árbore de Nadal e solidariedade e comezando cara ao barrio de Castro. A modo detido paramos no Parque Alamo Square, situado nun outeiro, con espectaculares vistas sobre a cidade e onde están as famosas “damas pintadas”, as típicas casas vitorianas de cores famosas como gravou a serie dos anos 80, “os pais forzados “. Comezar a facer un pouco de frío.

Pasamos polo barrio de Haight-Ashbury coñecido por ser o berce do movemento Hippie dos Estados Unidos a finais dos anos 50. Finalmente chegamos a Castro, unha orixe do barrio do movemento LGTB. É moi colorido e obrigado a visitar. Na época era un barrio de peregrinación por miles e miles de activistas de movemento gay. Hoxe en día aínda conserva o encanto dese tempo cheo de bandeiras e memorias multicolores a todas as persoas que defendían o dereito á liberdade sexual en forma de placas incrustadas nas beirarrúas. Hai unha dedicada a Federico García Lorca e estamos moi entusiasmados. Os pasos peatonales están pintados en raias de cores como a bandeira LGTB.

Camiñando un pouco máis atopamos o barrio Dolores, normalmente o barrio hispánico. Hai a Misión Dolores, o edificio máis antigo de San Francisco, fundado polos misioneros españois para evangelizar os indios.

Pero o edificio máis pintoresco e coñecido é sen dúbida o edificio das mulleres, un edificio decorado Con pinturas de mulleres pioneiras de todas as razas que defendían a igualdade de xénero e a xustiza social. Hoxe é un centro que serve a máis de 20.000 mulleres ao ano.

Tomamos o tranvía e baixamos a Pier, onde comemos a base de moi malos cans de calor, por certo e de ameixa Chowder, un prato típico da zona que é unha crema de marisco ou cogomelos nunha tixela en forma de cunca. Mentres facemos un pouco de tempo ata o momento de coller o ferry cara á illa de Alcatraz, volvemos a visitar o Pier 39 eo muelle onde os leóns mariños atópanse en liberdade.

tamén estaban en A baía e na illa do selo rock pero despois do terremoto de 1989 comezou a emigrar cara aos peiraos por razóns descoñecidas. Finalmente, as autoridades decidiron quedarse nos peiraos, facéndose máis atracción para os turistas. Comezaron con 300 copias e hoxe en día xa hai máis de 1.500 campamentos en liberdade total.

Agora imos ao 33 desde onde o ferry provén que nos levará á illa de Alcatraz. Xa no interior do barco, notamos unha caída de temperatura drástica, moi típica das frías augas da baía de San Francisco, aínda que preferimos ir á cuberta para gozar das opinións sobre a baía e a Ponte Golden Gate.

A visita á prisión comeza cunha introdución no estranxeiro por gardas forestais, compaixón que só o fan en inglés, polo que pesemos o que podemos. Xa dentro do edificio ofrécenos unha audio-guía en español que recrea situacións e eventos históricos que ocorreron durante a curta historia da prisión.

Aínda que o edificio é do século XIX, comezou a funcionar como un Prisión Federal en 1934 e foi pechado 29 anos despois, en 1963. Puxéronse na pel de como a vida dos presos con células individuais de 2 x1,5 metros, onde o sol apenas chegou unhas horas ao día, un mar conxelado E en ocasións infestadas con tiburóns, o que impediu a escape. Os poucos que probaron que nunca foron atopados con vida.

A visita é longa e moi completa pero sempre dentro do interior da prisión. Ao final hai unha tenda con souvenirs e libros sobre a prisión. Tamén proxectan un vídeo sobre os internos máis famosos que estaban bloqueados alí. Foi unha das visitas máis interesantes e impresionantes que fixemos no momento.

Cando saímos de novo o ferry para regresar a San Francisco. Xa está á noite e é un frío que se recolle. De volta paramos no centro comercial do Pier 39 para cear, pero está cheo de xente e estamos moi cansados, polo que compramos as primeiras recordos e tomamos un dos teleféricos históricos para volver ao hotel, parar antes de comprar en Walgreens Cea, almorzo e comida matutina, xa que seguro que facemos moitas horas de estrada.

30 de decembro. De Golden Gate a Carmel

ELISA Golden Gate Bridge

Pedimos un taxi desde o hotel para chegar ás oficinas de Hertz, onde recollemos o coche alugado, tan eficiente como o primeiro día , só levan 60 minutos para axudarnos.Seguimos cos problemas das tarxetas de crédito e non admitimos que non nos deixe como garantía, aínda que o coche xa está pre-pagado. Non poden ler o chip e non hai forma de entender que poden escribir manualmente o número do TC. Finalmente, no último intento conseguen e respiramos aliviados, xa que se non tiñamos un coche, voaba polo aire toda a planificación da viaxe.

Eles dan unha fuga de Ford con cambio automático Esa pinta ben, o MP3 nos apoia de música que tomamos, pero non atopamos o GPS en calquera lugar. Despois de 10 minutos de busca volvemos á oficina e nos din que debemos comprarnos na nosa conta a unha tenda a 500 metros. E non o dixeron antes por correo facendo a reserva? Si, vese que alí traballan así, e nin son inmuntos.

Chegamos á tenda por conta propia e compramos o GPS esencial e dirixiuse a Golden Gate. Conducir un coche automático é moito máis sinxelo do que pensabamos aínda que non esperas que na oficina de aluguer explique algo (polo menos nel), agradecer a bondade que parecen tutoriais por YouTube.

Estamos sorprendidos Pola circulación tranquila, seguramente porque é o sábado. Creo que foi unha boa idea non atrapar o coche de aluguer o primeiro día, ademais de aforrar un diñeiro nestes días que Pateanto a cidade serviunos a comprender mellor as particularidades da circulación nos Estados Unidos e agora imos máis seguros.

Pasamos na estrutura metálica vermella da Ponte Golden Gate. É impresionante e emocionante de conducir a través desta emblemática ponte. Subimos ao Parque Marin desde onde temos vistas espectaculares sobre a ponte e toda a baía. Agradecemos as indicacións do libro de Delphi porque non tiñamos nada claro. É un dos momentos máis emocionantes e impresionantes da viaxe, non podemos deixar de tomar fotos e, por sorte, a famosa néboa da ponte non aparece. Calquera vantaxe ten que viaxar nesta época do ano.

Investimos moito tempo entre unha cousa e outra así por 14 h. Decidimos saír cara a Carmel, descartando a visita a Sausalito e Muir Woods. Só a través de atravesar a cidade e perdemos unha hora, entón chegamos a Carmel máis de 17 h. E case quedou cortado. Isto impide que sexamos capaces de realizar a primeira sección de Big Sur debido á falta de luz, polo que só podemos facer uns 30 km.

Volvemos a Carmel con retención na estrada de máis dunha hora .. Foi moi decepcionante. É un revés que xa non ten un remedio. Se o coñecemos, o planificariamos doutro xeito, visitou Sausalito e Muir Woods, chegando á noite a Carmel e reservando o día seguinte para ver o Big Sur máis tranquilidade.

Comezamos a darse conta diso Viaxar nesta época de condicións durante unhas cantas horas de luz e as grandes distancias, polo que é importante planificar as rutas ben e non querer cubrir demasiado xa que un pequeno revés pode estropear os seus plans.

Chegaron Al Hotel Carmel Mission Inn de máis de 7.30 horas. Despois de desfacer as maletas, imos co coche ao centro de Carmel onde nos cen de pasta no restaurante Italiano Enzo e cravos por todos os lados. Pero polo menos non comemos hamburguesas, é apreciado.

31 de decembro. Yosemite Valley and FinS of Year’s End Cea en Fresno

Elisa Yosemite Journal

Hoxe temos un fito importante, a visita ao parque de Yosemite. Son 325 km e case 4,5 horas de ruta que nos levará de Carmel a unha zona marabillosa. Entón temos 4 horas máis de coche para chegar a Fresno, onde pasaremos a noite de ano. Total de case 9 horas no coche.

O almorzo no Carmel Hotel non entra na reserva, polo que pagamos 15 dólares por barba, o nivel non é como San Francisco, pero é moi bo. Hoxe será un día difícil, de moita estrada e verá que a planificación é difícil de cumprir, é moi importante saír o antes posible. Pero á entrada saímos ás 10 da mañá, unha hora máis tarde do esperado. O día, unha vez máis, acompaña e a temperatura é de aproximadamente 15ºC.

A estrada ata que chegue a bolboreta é boa, é moi ben conducir e a xente non funciona tanto como en Europa. En 3 horas plantamos en bolboreta, pero temos outros 65 quilómetros de escalada e abaixo de montaña e curvas, o que nos leva unha hora e media. Finalmente chegamos ao Parque Nacional de Yosemite a través de 14.30, con só momento para visitarlle. Á entrada do parque atopamos gardas de bosques e paga a entrada, 30 dólares por coche. Afortunadamente non nos piden que mostren as cadeas, xa que arriscamos a subir á montaña sen comprarlles.

É un val do glaciar que se caracteriza pola súa espectacular beleza.Facemos moitas fotos aproveitando a solencia que fai e preto de 15 h., Tempo americano, enviamos un video a España, onde está ás 12 da noite.

é unha pena ter máis tempo para facer algunha excursión co bo tempo que fai, temos a sensación de ir un pouco por mor das poucas horas de sol, pero o pouco que vimos foi incrible.

adaptado Que imos subir á montaña nuevamente atoparon novos puntos de vista con vistas espectaculares sobre todo o val. O retorno, a partir das 17 h. Faise difícil. O sol desapareceu prácticamente. Carretera de montaña cepillando o acantilado na escuridade, moitos coches por detrás que nos puxeron presión e que nos obrigan a moverse continuamente desde a estrada para deixalos pasar. Lentamente, pero a condución segura ata chegar a Fresno ao redor das 8:30 p.m.

Temos reserva nun hotel de estrada á entrada da cidade, a mellor pousada da aldea occidental, moi correcta. Esgotado, decidimos cear nun restaurante que está detrás do hotel e descubrimos a cadea de comida rápida de Denny, que nos acompañará ao longo da viaxe. A cea é sorprendentemente boa. Non só fan as hamburguesas, tamén algúns nachos picantes e unha verdura de moi boa parrilla.

Ao final non atopamos uvas, pero polo menos temos o clásico turrón Shuchard para facer un ambiente de Nadal. Nós retiramos a durmir e ver o fin do ano americano a través da televisión de cuarto.

1 de xaneiro. Parque Nacional de Sequoias e noite en San Luis Obispo

ELISA DIARY NATIONAL PARK OF the SecuOyas

Hoxe temos a segunda sesión de parques. Visita ao Parque Nacional Sequois. Non está lonxe de ser Fresno, preto de 2,5 horas e 110 km, pero a estrada é montaña e curvas importantes, que sempre estende a duración da viaxe. Entón teremos un xiro moi longo para volver á costa. Serán máis de 300 quilómetros e preto de 4,5 horas para chegar a San Luis Obispo.

Outro día que amanece con bo tempo. Incluímos o almorzo, pero deixa que se desexe moito. Aproveitamos o Wifi do Hotel para pagar a taxa de Golden Gate a través de Internet, pero nos dá problemas e deixámolo para intentar de novo no seguinte motel. Confiamos en ser festivos que nos fagan mañá porque temos un período de 2 días para pagar as taxas. Polo menos podemos imprimir os billetes dos Lakers que nos enviaron onte por correo electrónico.

Hoxe conseguimos desde o horario programado para tratar de aproveitar ao máximo as horas do sol. Ás 9 horas. Xa estamos na estrada e como esperabamos, a parte final da estrada é unha estrada sinuosa con curvas continuas. Ás 11:30. Xa estamos no Kings Canyon Visit Center do Parque Nacional Sequois.

Visitamos a exposición na área, na que nos notificamos a posibilidade de atopar osos e como actuar se nos atopamos por certo. Afortunadamente no inverno parece que dormen. Despois da decepción hai dous días por non poder ver nada sobre o Big Sur, hoxe por fin parece que teremos unha visita máis tranquila.

Primeiro visitamos o punto panorámico, un punto alto de A montaña de onde está observando a cordillera que está por diante. Entón baixamos á subvención de Grove onde atopamos o capitán da subvención, un espécime de porcoye xigante de máis de 2.000 anos, que ten unha altura de 81,5 metros e un diámetro de 9 metros. Considérase a segunda árbore máis grande do mundo.

Tomamos unha mordida rápida a través da zona coa comida que compramos ao longo do camiño e seguiu o bosque do bosque xigante para visitar o xeneral Sherman Tree, o cal está a 40 km da aldea de Kings Canyon. Levou máis dunha hora para chegar alí por unha estrada chea de curvas e cando chegamos, o aparcadoiro está a outros 5 km. Entón volvemos e, como non hai aparcamento na zona, debemos aparcar bastante lonxe e camiñar 20 minutos por diante, como moitos outros visitantes, por sorte os coches están alertan porque hai practicamente espazo.

Xeneral Sherman É un xigantesco enquisado vermello que ten o rexistro de tamaño do mundo, a 84 metros de altura. Non podemos perder moito tempo, pero nos gustou o parque máis onde estaba o gran capitán. Ao final, o tempo corre rápido e debemos descartar a subir ao Morro Rock, unha mágoa porque as opinións de alí deben ser impresionantes.

xa é case 4:30 p.m., comeza a escurecer e do parque A estrada de saída volve ser o inferno, tardou case unha hora en saír, onde baixamos 2.500 metros de altura. Nin as curvas de Monte Carlo! Despois de case 4 horas de tensión por conducir pola noite chegamos a San Luis Obispo ás 9:30.

Nós deixamos as maletas no Hotel Avenue Inn Downtown e saíu para unha curta andaina a través San Luís Bispo, unha cidade moi Coquette de preto de 40.000 habitantes. Compramos a cea nunha tenda de bebidas alcohólicas que está diante do hotel e imos descansar, hoxe viaxamos máis de 500 km, a metade deles con curvas infernales, agradecer a bondade de que o coche é automático. É fantástico para este tipo de estradas.

2 de xaneiro. San Luis Obispo e Rumbo a Los Angeles

Elisa Diary Los Angeles

O almorzo segue a baixar. Hoxe foi unha diferenza coa maioría dos yankee e os máis malos de todos. As panquecas típicas fanlle graza o primeiro día, pero non poden ser máis insulsados.

O día tamén parece ser bo, con temperatura de 16ºC. San Luís Bispo é unha das moitas cidades que estaban xurdindo en California logo das misións que Mallorcan Fray Junipero Serra levantaba para colonizar estas terras. Dirixímonos, precisamente, cara á igrexa da misión onde atopamos algúns amigos que tamén están ao redor da zona facendo turismo.

Facemos un café para comentar un pouco todas as novidades e despois das fotos pertinentes, nós Dicimos adeus e compras a comida que seguramente comeremos ao longo do camiño, como os últimos días.

son máis de 13h. E decidimos dispensar de facer unha parte do Big Sur, como inicialmente planificamos. Temos 4 horas máis de estrada para obter, primeiro a Santa Monica e despois a Los Angeles, polo que tomamos o Ford Escape e “Road and Blanket”.

O primeiro tramo da estrada bordea a costa ea As vistas sobre o Pacífico son espectaculares. A verdade é que hoxe non sabemos tan mal para perdernos o gran grande, aproveitamos o día, con boa compañía.

Pouco antes de deixar que tivemos que repensar o noso itinerario debido a unha terra Despexamento á metade da ruta que percorre o Big Sur e que aínda non fora reparado, o que nos obrigou a facer máis quilómetros. Entón, ao final, case non o vimos. Isto demostra que non importa o que planea, sempre haberá imprevisto que superar, que ten a súa graza tamén.

Terminamos un día máis comendo bares de cereais mentres conduce para non perder tempo. Entón pasamos por Santa Bárbara, Ventura e chegou a Santa Monica a 6:00 PM. A medida que nos achegamos aos Ánxeles, a cousa é complicada. As curvas de onte son unha cousa infantil en comparación con este vórtice. Nós lémolo noutros blogs e pensamos que esaxeran un pouco, pero vendo esta tolemia de carrís cheos de coches a toda velocidade, concluímos que se volveron a ser curtos. Pensamos que os Yankees respectaban os límites de velocidade, pero non é así. Vostede se sente tan pequeno e insignificante no medio desta tolemia … despois de dous ou tres erros que finalmente chegamos a Santa Monica, 5 horas sen parar!

Visitamos a área de praia na costa do Pacífico e a súa Atraccións, pero xa está coverdooked e non podemos gozar de moitas opinións. Aproveitamos a oportunidade de chamar ao home que tiña que darnos as claves do apartamento de Los Angeles e debemos vernos uns 20h.

A viaxe de Santa Monica a Los Angeles non é moi longa, 22 kms, Pero fanse nunha súplica por mor das múltiples estradas, nós, saídas e billetes que temos que superar. Adoitabamos chegar unha hora máis de tensión na parte superior para finalmente estar a salvo no aparcadoiro onde quedamos co rapaz do apartamento.

e, sorpresa !! Dereito onde estacionamos atopamos o rodaje da escena dunha película, benvida a The !!

A cara das teclas é presentada, David (Deivit), Hispano, Mozo, coa súa moza e iso ten présa por saír. Nós cambiamos rapidamente no aparcadoiro de construción de Suite dobre de Hollywood, onde reservamos un apartamento.

Non vemos o tempo para deixar o coche e ir a descansar. O edificio está cheo de apartamentos destinados a turistas e perdemos un pouco, por sorte atopamos unha seguridade ben plantada e amigable que indica o camiño. Atopamos o apartamento e tomamos a primeira sorpresa, a porta está aberta. Chegamos á mente escenas de películas americanas, pero ao final descubrimos que un dos bloqueos non funciona e que David deixouno aberto a propósito ou quizais sen darse conta. Comprobamos que o outro bloqueo funciona para poder pechar a porta esta noite. Finalmente todo en orde e descanso.

3 de xaneiro.Los Angeles, visita ao Observatorio Griffith, barrio de Hollywood eo xogo NBA

Diario Elisa Ánxeles

Seguimos con bo tempo. Tivemos o almorzo con tranquilidade e mentres esperamos a lavadora e secadora para facer o seu traballo, aproveitamos o wifi para descubrir onde comprar a billa para chegar á oficina de Hertz e devolver o coche e reservar unha transferencia compartida para ir ao aeroporto despois de mañá.

Cando xa temos todo listo, o primeiro que facemos é devolver o coche. A oficina de Hertz está a cinco minutos do noso apartamento. Facemos o chek fóra do coche nun minuto. Foi un éxito contratar o tema da gasolina, por 4 dólares máis que non ten que preocuparse de como deixar o tanque de gas cando devolver o coche.

Máis tarde comezamos a visita ao barrio de Hollywood .. Basicamente é unha rúa, o Boulevard de Hollywood, onde se atopa o teatro Dolby onde entrega o Oscar. As beirarrúas teñen as estrelas dos artistas máis famosos, hai persoas disfrazadas de personaxes cinematográficos que aproveitan para gañar catro dólares facendo fotos con turistas.

Imos tomar o metro. Alí compramos a billa, que en teoría dura 24 horas pero non é real, xa que só é válida ata as 03:00 da mañá do día seguinte. Tomamos o autobús para ir ao Observatorio Griffith, desde onde podes ver o famoso cartel de Hollywood con vistas panorámicas sobre os Ánxeles e a costa. A visita a este Observatorio Astronómico é moi interesante, xa que contén unha ampla selección de exposicións relacionadas con Cosmos e Ciencia.

O tema do posterito de Hollywood nos decepciona un pouco, imaxinámolo que o veriamos máis grande. Agora nos arrepentimos dun pouco de non aproveitar o coche antes de devolvelo para tratar de achegarse ao cartel.

Tomamos o autobús de trazo, non vaia coa tarxeta de billa, pero só custa 50 centavos e déixanos lado dereito da boca do metro. Seguimos camiñando por Hollywood Boulevard facendo fotos das estrelas, aos edificios. A verdade é que non é máis que unha rúa sen moito glamour, pero é o que leva.

comemos nunha hamburguesa da cadea de Wendy, onde probamos a mellor hamburguesa da viaxe, en o momento. As ensaladas tamén son moi xenerosas. Despois dirixímonos cara ao centro de Staples, para asistir ao partido entre os Lakers e os tronos de Ocklahoma.

para alcanzar a liña vermella e baixamos no pico, entón só tivemos que seguir a marea de seguidores dos Lakers que eran todos de amarelo e vermello. Chegamos a 5 minutos, o edificio é un desaparecido e dentro. Ao redor do pabellón está cheo de estatuas dedicadas ás figuras históricas dos Lakers, como Magic Johnson, Kareem Abdul-Jabbar ou Koby Briant.

Grazas a Deus que chegamos a longo prazo porque as colas comezan a formar moi Pronto, por sorte fora avisado de que non pode ingresar con mochilas ou bolsas grandes, xa que é como nos aeroportos, as pasas do detector de metal e do té miran a bolsa. Antes de abrir as portas, é moi interesante ver a todos os traballadores vestidos co seu uniforme de Red American e facendo o típico “Breefing” cos Bossy Discursters, totalmente Yanqui.

xa dentro do pabellón que buscamos O noso asento. É incrible! Estamos moi ben e está tan inclinado que parece que vai caer. Mentres chegamos co tempo, aproveitamos a pista para ver se aparece abridor, que é Mallorcan, pero nada, non aparece. Pero vexa as celebridades como van e veñen na pista, tamén paga a pena, é dicir, que debe valer a pena un asento alí.

O xogo é un show de todo americano, non só deportes: o himno , Música, Luces, Lakers Girls and Food Stalls en todas partes. Todo o día comendo estes americanos! Tivemos que tomar avitualulation porque por 2 augas e unha bolsa corrns pop cobra ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡16! Pasamos polo CVS e compramos a cea. Esta cadea é moi boa, onte que fixeron a tarxeta e xa temos descontos.

Attime Os Ánxeles como unha cidade non parece ter tanta personalidade como San Francisco, máis aló dos lugares de formigón que a visita non ten Unha atracción especial, aínda que tampouco temos moito máis tempo.

4 de xaneiro.Estudos universais

Elisa Diary Universal Studios Los Angeles

Levantámonos con calma, estivemos levantándose cedo e sabemos que cando termine o día, prácticamente non durmiremos, porque Ás 4 da mañá temos que estar no aeroporto. Tomamos un bo almorzo coas rosquinhas que compramos a noite anterior e comezamos o día.

A continuación imos por metro directamente a estudos universais, onde planeamos pasar todo o día. A verdade é que estamos xusto á beira da liña vermella que che leva directamente ao parque, só unha parada de metro. Á chegada está moi ben indicado. Foi un éxito que o apartamento está en West Hollywood.

O parque é un lugar deseñado para gastar todo o seu diñeiro. Está chea de establecementos de comida rápida e tendas de souvenirs con prezos moi elevados. Unha cervexa pode custar ata 13 dólares. O gran número de persoas do parque fai que teña que esperar moito tempo para introducir calquera atracción.

En canto se mollamos para poder tomar a xira que se realiza en español e que corre A área do parque que corresponde aos estudos de rodaje. É a cousa máis interesante sobre a visita. Visitamos a atracción de Walking Dead, con zombies que non teñen medo.

comemos mentres camiñamos outra hora máis para o espectáculo de efectos especiais, que dura uns 20 minutos. Quizais o espectáculo máis interesante foi Waterworld. Tamén hai que esperar case unha hora, pero este paga a pena. É un espectáculo de media hora que recrea unha escena da película de Kevin Costner con moi bos especialistas. Afortunadamente sentámonos á liña onde non chegamos aos cubos de auga. A fila fronte a nós acaba empapada.

e para rematar, a atracción do Jurassic Park. Un barco que percorre un río entre dinosauros que xoga auga e que tamén é moi bo. En resumo, este parque non está mal, pero a parte das atraccións non é un gran problema se visitou Eurodisney ou The Harry Potter Studios en Londres. Quizais sorprecemos o tempo máis se íamos ao Warner.

Finalmente volvemos ao apartamento e no camiño compramos a cea en Denny’s para levar e de súpeto atopamos unha detención ao máis puro americano Estilo, como como na televisión, aínda que por sorte non hai disparos. Esta cidade recibiunos cun disparo e despedín connosco cunha detención.

Creamos, facemos as maletas e poñemos a alarma ás 2,30 da mañá, xa que ás 3,30 vén unha transferencia para escollernos Para pasar ao aeroporto e levar o voo ás 6 h para ir a Las Vegas.

5 de xaneiro. Pressa Hoover, Ruta 66 eo Grand Colorado Canyon.

Elisa Journal Hoover Dam Las Vegas

Só durmimos dúas ou tres horas. A transferencia recóllenos ás 3,30 h. O condutor, un armario integrado de ningún comunicativo, comeza a xirar a través de áreas de Los Angeles pouco negociados e moi escuros. Non tes fartpposts neste país? A nosa imaxinación comeza a facer o teu. Moi americano cine na retina.

Resulta que estamos tomando pasaxeiros tamén medio durmido e non chegamos ao aeroporto ata as 4.30 h. Cos nervios engadidos que ás 5 da mañá. Temos o embarque e aínda temos que facturar a equipaxe e nos Estados Unidos perde moito tempo en controis de seguridade. Finalmente, Justitos, pero chegamos a tempo.

O voo é da compañía de Alaska e dura unha hora para chegar a Las Vegas. A pesar de ser unha empresa de baixo custo é moi boa, dan bebidas libres e todo. E só deixe o avión, o primeiro que atopamos no terminal son máquinas de xogo e carteis que o animan a xogar, sorprendente!

Unha vez que temos a equipaxe que imos á oficina de avis para recoller o coche .. Temos o mesmo problema coa tarxeta de crédito de novo, pero ao final que o resolven. Esta vez o coche, unha patrulla de jeep, non é tan boa como o Ford Escape que tivemos en San Francisco e non apoia o MP3 de música que tomamos de Menorca. Polo tanto, quedamos fóra da música que foi unha das cousas que as viaxes fixeron na súa maioría. Polo menos a compañía de automóbiles é moito máis profesional que a de San Francisco.

Aproximadamente as 8.30 da mañá. Saímos pola presa de Hoover, a só 45 minutos do aeroporto. Pasamos pola ponte e verificamos que, cos seus 221 metros de altura, é a máis alta presa de formigón do mundo. As opinións impresionan. Está situado no transcurso do río Colorado e marca a fronteira entre os estados de Nevada e Arizona.

Seguimos cara á poboación de Kingnam, onde tomaremos a Ruta 66.Axiña que entro no estado de Arizona temos que engadir unha vez máis ao reloxo, entón cando chegamos a Kingman é de 13,30 h. E decidimos parar e comer no restaurante do señor D’Z que está na estrada que atravesa a cidade.

Aquí tamén nos axuda á guía Delfi e comezamos a entender como estas cidades de estrada son Organizado, xa que aínda que imos co chip europeo, onde as cidades teñen núcleos históricos no centro. Alí en calquera que lle pregunte, onde está o centro? Se despegar, xa pasou, porque é a mesma estrada. Ten a lóxica se pensas en como se fundaron estas cidades do “fareste”.

O restaurante é un éxito, decoración de 50 ‘e máis importante, hamburguesas moi completas. Ao pagar de novo temos problemas de novo, pero o gardamos cos dólares que levamos. Definitivamente, estas son as mellores hamburguesas. Polo momento.

Entón saímos a Seligman dirixindo a ruta 66. Non é que teña nada especial, pero a ambos os dous lados da estrada atopas as paisaxes típicas das películas indias e de Cowboys. Non é difícil imaxinar aos indios da montaña para atacar a unha caravana.

A viaxe lévanos a Seligman, unha pequena cidade xusto no medio da estrada que aínda conserva un aire do século XIX. Paramos para facer catro fotos, comprar comida e algúns agasallos.

Seguimos un tramo máis na ruta 66 pero, para mercar tempo, tomamos a estrada a Williams. Planificamos para facer unha parada tamén alí, xa que esta poboación tamén é atractiva, pero é de 7:00. E é pola noite, os mozos están medio durmidos e aínda temos a 100 km para chegar á aldea do Grand Canyon. Na estrada dámonos un bo asustado cando un ciervo cruza de súpeto a estrada a 10 metros de nós.

Seguimos e 10 km de chegar atopamos a cidade de Tusayan, chea de tendas, bares e moteles. Todo pensado moi ben porque os prezos da aldea son moito máis caros. Compramos a cea a un Wendy e fixamos a estrada cara á aldea do Grand Canyon de Colorado.

Na entrada do parque non hai rangers e ten unha tarxeta para pagar cunha tarxeta. Pero seguimos con problemas pagando cunha tarxeta e de novo, non funcionan. Do que pasamos sen pagar a orar para que non haxa cámaras gravando o noso coche.

Todo é moi escuro e custa un pouco a buscar o noso hotel, a Lodge Kachina. Está a só 20 metros do acantilado, pero como é escuro, non vemos nada. Sendo o inverno e non ter tantos turistas, o Chek-In está feito no Hotel Tovar, non son moi amables dicir, pero polo menos nos tranquilizan e dinos que nada pasará porque non pagaron a entrada de o parque. Como todos estamos na escuridade, estamos divididos por parellas, estamos perdidas, as mozas quedaron coas maletas ao hotel xunto ao acantilado e os mozos buscan o aparcadoiro e coñezan a unha familia de cervos que pastan silenciosamente.

A sala é moi boa, aínda que seguimos facendo cursos para saber como abrir as duchas. Neste país os sistemas para abrir as duchas son infinitas, cada hotel funciona de forma diferente, si, non atopamos ningunha ducha con “teléfono”, todos teñen as alcachofas fixas.

Terminamos o día de cear no Sala a comida que compramos en Tusayan. A temperatura caeu brutalmente. Debemos ter máis de 0ºC, non temos cobertura para o hotel e o hotel WiFi non funciona mañá que queremos levantar moi pronto para ver o amencer sobre o xenial Canyon.

6. 6. Grand Canyon de Colorado e Las Vegas

Elsa Journal The Grand Canyon

Div>

Día de reis e Parece que hoxe, por primeira vez, teremos mala sorte ao longo do tempo. O día espertou nublado, moi frío e non podemos sacar fotos con luz suficiente. Saímos a camiñar pola ruta vermella a pé, unha das tres rutas que bordean o acantilado. Non Chegamos a tempo a Hopto Point for Sunrise, aínda que non importa moito porque estar nublado non é moi apreciado.

Realmente é espectacular. Despois de visitar 5 ou 6 puntos de vista volvemos ao hotel. Preparamos as maletas e imos almorzar nun supermercado Cafetería que está na Praza do Village. Tamén aproveitamos a oportunidade de comprar algúns alimentos. Entón comezamos a ruta vermella e fomos todo co coche, xa que no inverno todo o transbordador non funciona.

están a uns 40 quilómetros nos que pasamos por varios puntos de vista ata chegar ao punto final , os ermitaños descansan, onde se ademais de ter outro punto de vista hai tamén unha barra e unha tenda de souvenirs.Aproveitamos a compra de catro agasallos e decidimos se realizamos a ruta que fai a outra metade do canyon. Nese momento comeza a chover un pouco máis forte, polo que ao final acordamos deixar o parque porque esperamos 550 km e case 6 horas de estrada para chegar a Las Vegas. Pois o que estamos sen facer as rutas amarelas e verdes do parque.

Antes de deixar o Gran Canyon, estamos no medio da estrada un grupo de 7 ciervos que cruzan en silencio, bo fin!

xa son case 14h. E deixamos a Williams. Nesta ocasión, estamos parados para facer catro fotos aos quiringuos máis tradicionais, como os costras e as tendas que atopamos na rúa principal, aínda que algúns dos establecementos máis coñecidos e recomendados por Delfi están pechados por tempada baixa. Entón, na estación de gasolina onde poñemos gas, compramos algúns cans que son moi bos e nós mesmos e só custan $ 8. Foi o mellor alimento para a proporción de calidade / prezo.

Agora, é de 15,30 h. E comezamos a facer a longo prazo por autoestrada e sen parar a Las Vegas. Todo pasou ben ata que chegamos á contorna, de novo a estrada converteuse nunha estrada multi de 6 pistas a cada lado, chea de nós, entradas e saídas. Incluso temos que evitar un accidente que temos directamente diante e desviándonos. Finalmente, coa axuda de toda a familia e do GPS, chegamos ao Hotel Excalibur ás 7:30 da mañá estacionado onde podemos.

Xa máis tranquilo deixamos o coche no aparcamento que a avis ten No hotel e estamos moi sorprendidos co que atopamos. Un super salón, como un campo de fútbol, cheo de máquinas tragamonedas, cartas de cartas, rouletas, etc. Nunha esquina, a metade escondida, atopamos a recepción. É impresionante.

Total, subimos á sala, deixe as maletas e comezamos a buscar o famoso póster por Welcome Las Vegas para facernos a foto pertinente. Las Vegas pola noite é exactamente o que vemos na televisión, unha cidade con todas as fachadas iluminadas, si, publicidade. Volvemos ao hotel e cenamos a comida adquirida na aldea do Grand Canyon.

7 de xaneiro. Las Vegas

ELISA LAS VEGAS revista

Bo tempo e despois do tute dos quilómetros de onte, levantámonos en silencio. Compramos as cartas para o transporte público que atopa nas máquinas expendedoras nas paradas.

dirixímonos en autobús a Fremont Street, que está no outro extremo da cidade. O autobús cruza toda a franxa, que é a avenida principal de Las Vegas. Hai 14 quilómetros de rúa, onde podemos ver os hoteis temáticos da cidade: Nova York, París, Venettian, César Palace, Monte Carlo, Luxor, Bellagio, Mandalay … un pase.

en Fremont hai un centro comercial cuberto nunha bóveda cun teito que se converte nunha ampla pantalla onde se proxectan programas, concertos ou simplemente publicidade. Dinanos que se fai por noite a partir das 6 da tarde, polo que non valeu moito a pena o tempo de autobuses para chegar aquí. É a 12 mediodía e, como aínda non almorzamos, decidimos facer un brunch nunha porta de Denny. 3ª visita na viaxe a unha Denny’s.

Tomamos o autobús de novo e facemos a mesma xira no contrario, pero baixando en cada parada onde hai un hotel que queremos visitar dentro. Atopamos esta orde: The Circus Hotel, no que non baixamos. A illa do Tesouro, cos seus barcos piratas; Venetian, con canles dentro que simulan a verdadeira Venecia; O Palacio César, que reproduce Roma clásica; O Bellagio, co seu impresionante concerto de fontes; París, coa reprodución da Torre Eiffel ao 50% do seu tamaño; Montarlo, que tampouco visitamos; The New York, coa estatua da Liberdade; E o noso Excalibur, que recrea os castelos medievais de Gran Bretaña; O Luxor, coa súa fantástica pirámide e Mandalay, que nos sitúa no leste de Asia.

Todos eles, ademais do seu tema externo, teñen dentro da reprodución de rúas emblemáticas, co ceo e todo, iso Parece que realmente atopas esa cidade. Isto é, todas as pequenas rúas interiores dentro dos hoteis están cheos de tendas e bares, e como non, na planta baixa, todos parecen o casino xigante típico. Ademais, a maioría ten o seu propio teatro ou coliseo onde representan algún programa relacionado co tema do hotel. Foi unha visita espectacular, pero xa ten 22 horas.

volvemos a Fremont para ver as galerías comerciais xa iluminadas. Está ben, pero tampouco mata.Unha das cousas máis atractivas son as tirolinas que están colgando no tellado onde a xente pode tirar un extremo entre si. Ademais, como estamos alí, asistimos a un concerto dun grupo que fai homenaxe a Elvis Presley e que o fai bastante ben.

Despois volvemos co autobús e visitamos os dous hoteis que quedamos, Nova York e Luxor e terminou toda a xira dentro do noso hotel, o Excalibur. Aproveitamos a cea nun dos restaurantes do tema oriental que están no primeiro andar e retiramos a descansar.

8 de xaneiro. A devolución

Diario de Elisa Las Vegas e volve a casa

A despedida é sempre triste e máis despois da gran viaxe que fixemos. Ademais, o día espertou frío, moi nublado e con previsión de choiva. Aproveitamos a mañá para comprar disposicións. Temos que pensar que teremos 1 e medio día a aeroportos e terminal de terminal, así que imos comprar a Walgreen e os CVs preto do hotel.

Comezar a chover con intensidade. Despois de facer check-out, almorzamos nunha posición de rosquilla do noso hotel e ás 12 horas. Recollemos a transferencia que reservamos para pasar ao aeroporto.

a 14,45 h. O voo sae de inmediato e a un 16 h. Xa estamos nos Ánxeles. Temos que cambiar o terminal e este atrasos que podemos comer. Preferimos comprobar a maleta e pasar o control de seguridade a ser máis tranquilo.

Todo isto atópase moito porque a policía é moi restrictiva co control da equipaxe de man e rexistramos todo. Finalmente, ás 5:30 p.m. Xa estamos en saídas e comezamos a comer. A saída do voo de Los Angeles a Barcelona está atrasada e comezamos a preocuparnos, xa que temos que chegar a tempo para levar o voo de conexión con Menorca.

cunha hora tarde, ás 21.45 h. Deixamos L.a. Pero dentro do avión calmáronnos a ver que o voo durará aproximadamente 10 horas e media, unha hora menos do esperado, polo que non debemos ter problemas para o voo a Mahón.

Pasamos o máis recente dólares que saímos. O voo é nocturno e pasa a ser longo. Durmindo un pouco entre mordida e mordida. Chegamos ás 5:00 p.m. A Barcelona, con tempo suficiente para atrapar o autobús de transbordador que nos leva á terminal de voos domésticos. Máis controis de seguridade e ás 8 horas, ou puntual, fomos a Menorca.

ás 22 h. Xa estamos na casa e descubrimos a última sorpresa dos nosos amigos Yankees. Ademais de comprobar todas as maletas ante nós, vese que se abren dúas maletas de novo. A pesar de poñer os cadeados de TSA, rompemos unha maleta, si, dentro atopamos un anaco de papel onde explican que é para a nosa seguridade, agradecer a bondade.

e aquí a nosa viaxe-aventura na costa oeste dos Estados Unidos. Parece moito, pero quedamos moitas cousas para ver. Se tivésemos que volver a planificar esta viaxe, definitivamente engadiríamos tres días máis:

o primeiro: despois de Golden Gate visitaríamos a Sauusalito en silencio e Muir Woods e chegamos a Carmel á hora de durmir e ao día seguinte tivemos Todo o día para percorrer unha peza de Big Sur.

O segundo: un día máis para os Ánxeles para ver o día e tranquilamente á praia de Santa Monica e ao Downtonw ou Beverly Hills ou Os Anxos … Ah ! E The Warner Studios !!

O terceiro: un día máis para viaxar viaxemente o Grand Canyon de Colorado e facer un paseo curto.

Pero facer un equilibrio, Bull, pasado, nós Pode dicir que as expectativas foron superadas, foi realmente a mellor e a viaxe familiar máis diferente que fixemos ata agora.

libro Viaxes West Coast USA

Queres comezar cun bo lugar para configurar a túa viaxe ao longo da costa oeste dos Estados Unidos?

Descargar a carpeta que preparei cos mapas dos parques máis interesantes da costa oeste, así como San Francisco, Las Vegas e Los Angeles.

Carácter persoal de datos que facilita a través diso Mulario permanecerá como usuario de Delfino Sánchez López para enviarlle publicacións, promocións de produtos e / ou servizos, sempre que marcou a caixa de verificación. A lexitimación realízase a través do consentimento do interesado. Se non é aceptado, non podo enviarlle o cartafol cos mapas da costa oeste.Podes consultar a miña política de privacidade. Tamén pode exercer os dereitos de acceso, a rectificación, a portabilidade, a supresión, a limitación e a oposición de datos a [email protected]

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *